品牌 | SKYRAY/天瑞仪器 | 应用领域 | 电子,纺织皮革,汽车,电气,综合 |
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仪器重量 | 45KG | 元素分析范围 | 硫(S)~?铀(U) |
分析含量 | ppm?~?99.99% | 能量分辨率 | 144±5eV |
仪器尺寸 | 550mm×410mm×320mm |
汽车材料ELV有害物质检测仪废弃汽车指令2000/53/EC(主指令)于2000年10月24日颁布。2005/673/EC(豁免指令)和2005/64/EC(回收利用率指令)于2005年发布,自2017年01月01日起,欧盟各成员国政府已全面执行报废车辆回收指令。
• 《汽车产品回收利用技术政策》自2006年02月06日颁布。工业和信息化部于2015年6月1日制定了《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》,并予以公告GB/T 30512-2014《汽车禁用物质要求》标准于2014.06.01正式实施。GB 30512目前已经在征求意见阶段,新标准未来将代替GB/T 30512-2014改为强制标准实施。具体变更内容如下:
♦ 管理的车型:在M1类的基础上新增管控M类和N类、L类、O类车型
♦ 管控的有害物质:在原来的六种(Pb、Cd、Hg、Cr6+、PBBs、PBDEs)的基础上新增PAHs和石棉。
修订QC/T 942-2013汽车材料中六价铬的检测方法。新增QC/T 1131-2020汽车材料中多环芳烃的检测方法将于2021年1月1日开始实施。
♦ 检测项目及限值要求
ELV测试能力
铅、镉、汞、六价铬、多溴联苯、多溴联苯醚、邻苯二甲酸二异丁酯(DIBP)、 邻苯二甲酸二(2-乙基己基)酯(DEHP)、邻苯二甲酸二丁酯 (DBP)、邻苯二甲酸丁苄酯 (BBP)、多环芳烃(PAHs)、石棉。
适用范围
汽车类、汽车类废品、汽车配件、零部件和原材料。
• 具体部件实例
后视镜、前照灯、发电机(发动机)、变速器、座椅、安全带、底盘用紧固标准件、发动机用紧固标准件、发动机缸盖密封垫、发动机减震块、发动机主线束、火花塞、燃油供油管、动力转向管、排气管密封垫、变速箱半轴油封、前轮罩、前轮螺栓、ABS传感器、前窗玻璃密封胶条、离合器摩擦片、前轮制动衬片、车门、液压制动软管、空滤器、燃油箱、驾驶员正面气囊等。
针对EDX 1800B在各个领域的广泛应用,根据优化产品性能和提高安全防护等级的需求,特别设计该款EDX 1800E。应用新一代的高压电源和X光管,提高产品的可靠性;利用新X光管的大功率提高仪器的测试效率。
应用领域
RoHS检测分析
地矿与合金(铜、不锈钢等)成分分析
金属镀层的厚度测量、电镀液和镀层含量的测定
黄金、铂、银等贵金属和各种首饰的含量检测
主要用于RoHS指令相关行业、贵金属加工和首饰加工行业;银
行,首饰销售和检测机构;电镀行业
性能优势
下照式:可满足各种形状样品的测试需求
准直器和滤光片:多种准直器和滤光片的电动切换,满足各种测试方式的应用
移动平台:精细的手动移动平台,方便定位测试点
高分辨率探测器:提高分析的准确性
新一代的高压电源和X光管:性能稳定可靠,高达50W的功率实现更高的测试效率
检测75种元素·1ppm检出限·重复性0.05%·稳定性0.05%
新一代光管良好的屏蔽作用,X射线的辐射水平与普通大气环境状态下相等
性能稳定可靠,高达50W的功率实现更高的测试效率
仪器上盖的测试自锁和高压电源紧急锁功能,带给您防护
技术参数
元素分析范围:硫(S)~ 铀(U)
分析检出限:1ppm
分析含量:ppm ~ 99.99%
任意多个可选择的分析和识别模型
相互独立的基体效应校正模型
多变量非线性回归程序
温度适应范围:15℃ ~ 30℃
电源:交流220V±5V,建议配置交流净化稳压电源
能量分辨率:144±5eV
样品腔尺寸:439mm×300mm×50mm
仪器尺寸:550mm×410mm×320mm
仪器重量:45kg
仪器配置
移动样品平台
FAST-SDD探测器
信号检测电子电路
高低压电源
大功率X光管
计算机及喷墨打印机
满足欧盟RoHS指令,以及各国针对电子电机产品中有有害物质含量的快速检测分析,例如Cd、Pb、Hg、Cr、Br等含量的快速分析。
为获得样品的定性和定量信息,除光谱仪外,还必须采用一定的样品制备技术,并对获得的强度进行相关的谱分析和数据处理。
RoHS是由欧盟立法制定的一项强制性标准,它的全称是《关于限制在电子电气设备中使用某些有害成分的指令》(Restriction of Hazardous Substances)。该标准已于2006年7月1日开始正式实施,主要用于规范电子电气产品的材料及工艺标准,使之更加有利于人体健康及环境保护。该标准的目的在于消除电器电子产品中的铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴二苯醚(注意:PBDE正确的中文名称是指多溴二苯醚,多溴联苯醚是错误的说法)共6项物质,并重点规定了镉的含量不能超过0.01%。
(ROHS指令)2011/65/EU
六类有害物质
集合了多年ROHS检测经验,对六种有害元素尤其是Br、Cl等卤素进行了优化;模块化的功能设计理念便于应对指令进行、检测元素内容的升级;更为精巧的工艺,实现小体积样品的检测;更智能、方便的测试分析软件,操作人性化、功能强大化;全光路射线防护系统配合三重安全防护设计,同时采用软硬件双重安全连锁,确保辐射安全性能。
应用范围:
针对企业应对欧盟、北美RoHS环保指令精心设计。不但可以测试RoHS指令中的铅、汞、镉、铬、锑、硒、砷等重金属,还能测试无卤素指令的溴、氯等有害元素及金属镀层。已在有色金属、连接器、端子、印刷、玩具、服饰、医疗设备、地矿、电子、电器、五金、PCB、半导体、通信、电镀、首饰、手表、汽车、钢铁、鞋材、皮革等行业得到广泛应用。
ELV是由欧盟立法制定的一项强制性标准,它的全称是《关于限制在电子电器设备中使用某些有害成分的指令》。该标准已于2006年7月1日开始正式实施,主要用于规范电子电气产品的材料及工艺标准,使之更加有利于人体健康及环境保护。
ELV即End-of-Life Vehicle,报废车辆指令,ELV为欧盟委员会和欧洲议会为保护环境,减少车辆报废产生的废弃物,制定的报废车辆回收指令。回收指令确定了欧盟报废汽车“再使用与再利用"和“再使用与回收利用"的两个阶段及回收利用率目标,并明确说明了回收利用率的限值及禁止或限制使用的重金属。
2006年2月6日,国家发展和改革委员会、科学技术部和国家环保总局联合颁布了《汽车产品回收利用技术政策》(以下简称中国ELV),明确要求将汽车产品回收利用率指标纳入到汽车产品市场准入许可管理体系,要求自2008年起,我国汽车生产或销售企业要开始进行汽车产品的可回收利用率登记备案工作,为实施阶段目标进行技术准备。2010年起,我国汽车企业或进口汽车总代理商要负责回收处理其销售汽车产品及包装物品。汽车在设计生产时禁用有毒物质和破坏环境的材料,减少并终停止使用不能再生利用的材料和不利于汽车环保的材料,限制使用铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯(PBB)、多溴联苯醚(PBDE)等有害物质。
在所有的汽车部件和材料中对有害物质的含量及使用进行限制
■ 在车辆的设计过程减少有害物质的使用
■ 2003年7月1日后,投放市场的车辆中确保不含Hg、Cd、Pb、Cr(VI),组分(豁免条例中规定的除外)在所有部件和材料中禁用组分的*
■ 镉 (Cd)≤100ppm(0.01%)
■ 汞 (Hg)≤1000ppm(0.1%)
■ 铅 (Pb)≤1000ppm(0.1%)
■ 六价铬 (CrVI)≤1000ppm(0.1%)
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